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La primera sesión de entrenamientos libres del GP de España no fue más que otra sesión para la mayoría de pilotos de la parrilla en la que no pasó nada especialmente reseñable. Sin embargo, no fueron esas las sensaciones que vivió Dani Clos que hizo su debut en un gran premio con HRT y precisamente en España lo que significó todo un hito en su carrera deportiva.
Dani Clos acabó muy satisfecho su debut oficial en la Fórmula 1 con su participación en la primera sesión de los entrenamientos libres del Gran Premio de España. El piloto español, que se centró más en la aerodinámica que en la velocidad, valoró la experiencia como “muy positiva” y reconoció quedarse con ganas de más.
“Ha sido una experiencia muy positiva. Estoy muy contento de haber entrado en el coche por fin. Ha sido una primera toma de contacto corta, pero hemos podido probar varias cosas de las que queríamos y hemos sacado diferentes conclusiones. Las primeras cinco vueltas han sido de toma de contacto y luego trabajo aerodinámico para el equipo. No he ido a darlo todo, a hacer un tiempo. He hecho el trabajo que tenía que hacer. “, comentó Clos.
La sesión disputada por el piloto español no fue nada sencilla. Por un lado, el coche que pilotó estaba preparado para Narain Karthikeyan y hacía tiempo que el español no se subía a un Fórmula 1. Además, esa unidad del HRT tuvo problemas mecánicos durante todo el día impidiendo a Clos y Karthikeyan rodar durante muchas vueltas. A pesar de todo ello, el balance sobre su experiencia en Montmeló es muy positivo:
Estoy contento por haberme subido al coche por primera vez, aunque ha sido una toma de contacto corta. Las sensaciones que he tenido al salir del garaje y ver a la afición, pilotando para una escudería española junto a Pedro, ha sido increíble. Ha sido la primera vez que me subía y no estaba cómodo al 100% ya que es un coche hecho para Narain, así que me he tenido que adaptar.
Ha sido muy positivo para mí y para el equipo, pero claro que me hubiera gustado dar más vueltas.
En la tabla de tiempos, Clos en la tanda matinal del viernes acabó a dos segundos y pico del su experimentado compañero Pedro y cinco milésimas del tiempo conseguido por Karthikeyan en la clasificación del sábado, lo que da una idea del potencial del piloto español, sin haber rodado hasta la fecha ni un sólo kilómetro con el monoplaza de éste año
Me ha pasado un Toro Rosso y me ha sacado las pegatinas. Hay diferencias, y aparte, en las primeras vueltas yo aún me tenía que hacer al coche. Ahora hay que seguir ayudando al equipo y si deciden que me vuelva a subir, pues a hacerlo lo mejor posible, éste es el primer paso.
En cualquier caso, los tiempos son lo de menos y lo importante es la experiencia que acumula Clos, pequeña pero valiosa para su futuro.
Circuit de Catalunya, Montmeló
Domingo, 13 de mayo de 2012
Condiciones: Soleado – Ambiente 23ºC, Pista 36ºC
Carrera: 66 vueltas – Longitud de la pista: 4,655 km
Pedro de la Rosa F112-02 #2219º
Narain Karthikeyan F112-03 #23DNF
Finalmente hoy llegaba el gran día del Gran Premio de España, con la disputa de la celebración de la quinta carrera de la temporada, y para el HRT Formula 1 Team, que disputaba su primer Gran Premio de casa de su nueva era. Pero también para Pedro de la Rosa, que ha hecho una gran carrera de principio a fin, con cuatro paradas, y que, a pesar de las dificultades, ha logrado terminar en la 19ª posición, logrando el mejor resultado para el equipo hasta el momento. La cara amarga de la jornada ha sido el abandono de Narain Karthikeyan tras un problema con una tuerca en su segunda parada a boxes.
Pedro de la Rosa: “Correr delante de tu afición es fantástico y poder acabar la carrera, también. Estoy muy contento, porque es el segundo Gran Premio de casa que termino, así que estoy muy satisfecho. Es cierto que la posición es discreta pero, hemos luchado al máximo y hemos hecho lo que hemos podido. En algunas vueltas hemos estado delante de los Marussia y en otras detrás, pero el ritmo, en general, no ha estado mal. Sabemos que tenemos que seguir mejorando, pero estamos en la línea adecuada. La carrera ha sido quizá más difícil incluso de lo que esperábamos. Hemos ido a cuatro paradas y hemos llegado bastante al límite porque los neumáticos se desgastaban muchísimo. Las primeras veinte vueltas han sido complicadas. Los blandos literalmente se desintegraban, pero luego los duros han funcionado mucho mejor y hemos podido mantener un mejor ritmo para terminar en la mejor posición de lo que llevamos de temporada delante de nuestra afición”.
Narain Karthikeyan: “He tenido algún problema en la salida ya que las ruedas han patinado pero no me ha afectado demasiado y al entrar en la primera curva ya estaba cerca de Pedro de nuevo. Hoy ha sido la primera vez en la que pilotaba con el depósito lleno esta semana por lo que, con el primer juego de neumáticos, mi objetivo ha sido el de adaptarme a ellos. Con el segundo juego he hecho una buena tanda y estaba alcanzando a Pedro cuando he entrado a boxes a por los neumáticos duros. Ahí es donde mi mala fortuna ha vuelto a hacer acto de presencia… Espero dejarla atrás en España y empezar de cero en Mónaco”.
Luis Pérez-Sala, Team Principal: “Una vez más hemos demostrado una buena fiabilidad que ha permitido a Pedro terminar el Gran Premio de España ante nuestra afición. Ha sido una carrera muy complicada, con una gran degradación en los neumáticos y por eso hemos tenido que ir a cuatro paradas. Pero a pesar de que nos queda mucho por mejorar, estamos satisfechos con el resultado de Pedro, que es el mejor que hemos logrado hasta el momento. Es un Gran Premio muy especial y por eso mismo nos habría gustado poder terminar no con uno si no con los dos coches. Pero desgraciadamente no ha sido posible debido a un problema con el segundo cambio de ruedas de Narain. Dentro del proceso de aprendizaje en el que estamos y, como a cualquier otro equipo, cuando se llevan las cosas al límite estas cosas pueden pasar. Pero en este caso, tras un fin de semana cuesta arriba, me sabe especialmente mal no haberlo podido rematar”.
Fuente: HRT
Domingo, 25 de marzo de 012
Condiciones: Lluvia – Ambiente 26ºC, Pista 28ºC
Carrera: 56 vueltas – Longitud de la pista: 5,543km
Pedro de la RosaF112-02 #22 21º
Narain KarthikeyanF112-01 #23 22º
Objetivo cumplido hoy para el HRT Formula 1 Team que ha visto cómo los coches de Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan cruzaban la meta en la carrera a 56 vueltas disputada en el Circuito Internacional de Sepang. Una ajetreada carrera desde el inicio con el coche de De la Rosa teniendo que salir desde el pit lane, pero la acertada estrategia de neumáticos ha dado sus frutos cuando ha empezado a llover con fuerza y los HRT eran los pocos coches que montaban neumáticos de lluvia extrema. Dirección de carrera ha tenido que detener la prueba con tan solo 9 vueltas y con Karthikeyan y De la Rosa en 10ª y 17ª posición respectivamente.
Prácticamente una hora han estado los coches en parrilla antes de la reanudación y Pedro ha sido penalizado con un drive through pero, a pesar de todo, ambos pilotos han realizado un excelente trabajo al volante de un F112 que necesita rodar al máximo para estar al nivel que le corresponde. También el equipo ha cumpli do con la estrategia y los mecánicos han realizado los primeros pit stops.
En general, un resultado satisfactorio para la escudería que ahora cuenta con otras dos semanas por delante para preparar el Gran Premio de China en mejor situación.
Pedro de la Rosa: “Tengo que decir que me he divertido mucho en esta carrera. Realmente la mejor para debutar con HRT. Creo que nadie podía imaginar que terminaríamos, porque he salido desde el pit lane debido a un problema con la presión de la gasolina que arrastrábamos desde ayer, he sido penalizado con un drive through, hemos hecho el primer cambio de ruedas real… en fin, han pasado mil y una cosas, pero el coche ha aguantado francamente bien para como hemos empezado. Hay que mejorar muchísimas cosas pero esta ha sido una prueba perfecta. Además mi compañero también ha acabado así que doble satisfacción. Estoy muy contento por el equipo, hemos conseguido el objetivo. Ahora toca ir un poco más allá”.
Narain Karthikeyan: “Ha sido una carrera muy interesante en condiciones de lluvia extrema. En un momento dado estábamos rodando en la 10ª posición, que creo que es el mejor puesto en el que jamás hayamos estado pero, desafortunadamente, dejó de llover, la pista se secó y fue imposible mantenerse por delante. Cometí un fallo al bloquear los neumáticos delanteros y me salí en la curva 9 pero, aparte de eso, todo fue bastante bien. Acabamos la carrera, acumulamos kilómetros y ganamos dos puestos desde el 23, así que hay motivos para sonreír. Todo el mundo ha hecho un trabajo fantástico y estamos contentos con el resultado, ahora tenemos que continuar desde este punto y seguir con la progresión en China”.
Luis Pérez-Sala, Team Principal: “Ayer tras la clasificación estábamos satisfechos y hoy, afortunadamente, también lo estamos. Hemos alcanzado otro objetivo, que era el de terminar la carrera con ambos coches. Sin duda hay cosas que mejorar, como la fiabilidad y la velocidad del coche, pero el completar la carrera ha permitido al equipo recoger muchísima información que será muy útil para seguir avanzando. También hay que mejorar en los pit stops y la coordinación del equipo pero se trataba de la primera vez que lo hacían y ya del primero al segundo se ha notado la diferencia. Hoy quiero destacar el trabajo que han hecho todos y agradecerles el gran esfuerzo que han hecho en estas semanas y el resultado de hoy es una pequeña recompensa a ese enorme trabajo que se está haciendo”.
Fuente: HRT F1 Team
Notas de prensa by .
Albert Park, Melbourne, AustraliaSábado 17 de marzo de 2012
Tiempo: Soleado – aire 21°C, pista 28°C
14.00 – 15.00 FORMULA 1 ENTRENAMIENTO LIBRE 3
Pedro de la Rosa F112-001 #22 23º (12 vueltas)1’33.114
Narain Karthikeyan F112-002 #23 24º (13 vueltas)1’33.261
17.00 – 18.00 FORMULA 1 SESIÓN DE CLASIFICACIÓN
Pedro de la Rosa F112-001 #22 23º (6 vueltas)1’33.495
Narain Karthikeyan F112-002 #23 24º (6 vueltas) 1’33.643
Hoy ha sido un día complicado para el equipo HRT Formula 1 Team al no poder superar el 107% en la sesión de clasificación de la tarde en el Albert Park y, a priori, no podrá disputar el Gran Premio inaugural de la temporada. A pesar del duro trabajo de todo el equipo y de que hoy los coches de Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan han aprovechado las dos sesiones del día para realizar una veintena de vueltas cada uno, no ha sido suficiente para poder marcar el tiempo necesario para entrar en la parrilla de mañana.
El equipo ha solicitado el poder participar mañana en la carrera aunque queda en manos de los comisarios de la FIA el que el debut de Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan a los mandos del F112 en carrera sea posible.
Pedro de la Rosa: “Hoy hemos hecho todo lo que hemos podido. El equipo ha trabajado duro y llegar al día de hoy ya es un éxito. Estos días han sido muy difíciles para todos, incluidos los pilotos.
Pero bueno, hay mucho margen de mejora y, aunque es cierto que tenemos que cambiar bastantes cosas, sabemos cuáles son, así que solo puedo decir que todos tenemos que tener paciencia. Ya lo dije cuando llegué el pasado miércoles y esto para nosotros es una prueba, es nuestra pretemporada. Lo malo es hacerlo delante de todas las cámaras porque todo es mucho más evidente. Tendríamos que haberlo hecho antes pero no fue posible, así que lo que toca ahora es trabajar para Malasia y las siguientes carreras y centrarnos en las áreas que son importantes para hacer el coche más rápido”.
Narain Karthikeyan:“Sabíamos de antemano que Australia iba a ser un fin de semana duro pero el resultado de hoy es muy decepcionante para cualquier piloto, de eso no hay ninguna duda. Podemos intentar buscar excusas pero, al final, nos ha faltado rodaje de pretemporada. Nos enfrentábamos a un duro reto desde el inicio y el mal tiempo de ayer nos hizo perder tiempo de pista en seco, lo cual no ayudó. Hemos tenido muchos problemas con el coche y eso es normal a estas alturas. El problema es que este fin de semana ha sido nuestra pretemporada particular y ha sido una batalla contrarreloj. Hay que hacer bastante trabajo y espero que podamos mejorar y seguir adelante”.
Luis Pérez-Sala, Team Principal:“Es evidente que nos queda mucho trabajo por hacer para estar donde nos corresponde y todavía más para mejorar ese potencial, pero hoy ha sido el primer día que hemos podido rodar las dos sesiones completas con los dos coches y eso es positivo. Aunque el de hoy no sea el resultado que todos desearíamos, hemos solucionado algunos de los problemas de ayer y hemos podido localizar los puntos más débiles. Ahora podremos trabajar en ellos y ponerles remedio. Las soluciones no son inmediatas pero cada día y cada sesión que pasa estamos en mejores condiciones. El tiempo es oro y la semana que viene en Malasia dispondremos de otras cuatro sesiones para preparar la próxima carrera”.
Fuente: HRT
Notas de prensa Noticias by .
La escudería española HRT se puso en marcha este lunes para la temporada 2012, después de que su nuevo coche, el F112 diera sus primeras vueltas sobre el Circuit de Catalunya, en un test que servirá de mucho para la disputa de la primera carrera de la temporada en Melbourne (Australia).
Por primera vez en su historia, HRT llegará al inicio de la temporada habiendo hecho un rodaje previo. Concretamente fueron más de 10 vueltas las que dio el nuevo monoplaza para comprobar el buen funcionamiento de todos los aspectos.
En dicha prueba estuvieron presentes los pilotos oficiales de la escudería española, Narain Karthikeyan, Pedro Martínez de la Rosa y Dani Clos, que expresó su felicidad por este test.
“Ha sido un día muy especial porque el coche ha dado sus primeras vueltas, estoy orgulloso de formar parte de éste equipo, han hecho un gran grabajo en muy poco tiempo, a partir de ahora nos toca trabajar duro en el desarrollo y puesta a punto del coche”
Por primera vez, HRT llega al inicio de temporada con rodaje previo
Por último, el jefe de HRT, Luis Pérez-Sala se mostró muy orgulloso por el trabajo de todo el equipo. “Hoy estoy muy satisfecho y es un día muy importante para nosotros porque hemos podido hacer algunas pruebas con el nuevo coche durante esta jornada promocional. Estoy muy orgulloso de todos y cada uno de los miembros de este equipo porque todos han aportado su grano de arena para que esto fuera posible. Ahora hay que centrarse en Australia porque todavía tenemos mucho por delante”, argumentó.
Noticias Open Padock by .
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He publicado 28 fotos en Facebook en el álbum "G.P. de España - Fotos HRT Formula 1 Team". http://t.co/oJSlPLs8 - posted on 17/05/2012 14:41:13
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@_ernesto_mm vaya fallo no? Jaja.. Anda k no.. Necesito una profesora...ajaja - posted on 17/05/2012 11:36:58
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@RomainGazjean sure you'll have luck with you! If you have studied..haha.. Keep pushing! - posted on 17/05/2012 10:31:25
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@johndolio si que soy yo si.. - posted on 17/05/2012 10:12:54
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