Ο Dani Clos debuta en la F1

Dani Clos debuta en la F1

La primera sesión de entrenamientos Libres del GP de España Δεν Mas que otra FUE sesión para la mayoría de ΠΙΛΟΤΟΣ de la Parrilla en la que nada δεν paso especialmente reseñable. Εμπάργκο αμαρτία, δεν fueron ΕΕΑ las que sensaciones Dani Clos VIVIO que su hizo ντεμπούτο en un gran Premio con HRT precisamente y en España lo que un significó todo en su χίτο Carrera Deportiva.

Ο Dani Clos acabó muy su satisfecho ντεμπούτο oficial en la Formula 1 con su participación en la primera sesión de los Libres entrenamientos del Gran Premio de España. Ελ piloto español, que se centro más en la que aerodinámica en la Velocidad, valoró la experiencia como "muy positiva" y con reconoció quedarse Γκανάς Mas de.

"Χα sido Una experiencia muy positiva. Estoy muy de contento Haber entrado en el coche por fin. Χα sido Una de Primera Toma contacto corta, pero hemos podido probar varias cosas que de las queríamos y hemos sacado conclusiones diferentes. Λας primeras vueltas Cinco de Han sido Toma de Contacto y trabajo luego aerodinámico παρ. el equipo. Δεν έχει Ido ένα darlo todo, ένα hacer un tiempo. Ο Hecho el trabajo que Τένια que hacer. », Comentó Clos.

La sesión disputada por el piloto español δεν FUE sencilla nada. Por un Lado, El Coche Que pilotó Estaba preparado παρ. Narain Karthikeyan y hacía tiempo que el español δεν se subía του ΟΗΕ Formula 1. Además, ESA Unidad del HRT tuvo problemas mecánicos todo el Durante Día impidiendo ένα Clos y Karthikeyan rodar Durante vueltas Muchas. Μια de todo pesar ello, el ισορροπία sobre su experiencia en es muy Montmeló positivo:

Estoy contento por haberme subido αλ coche por primera vez, aunque εκτάρια sido Toma de una contacto corta. Λας sensaciones αυτός que tenido αλ Salir del garaje y ver a la afición, pilotando παρ. una escudería española διαβούλιο ένα Πέδρο, sido increible εκτάρια. Χα sido la primera vez que μου subía y δεν Estaba comodo al 100% ya que es un coche Hecho παρ. Narain, η ASI μου que αυτός tenido que adaptar.
Χα sido muy positivo παρ. Mí y para el equipo, pero que Claro μου hubiera gustado más dar vueltas.

En la de Tiempos τάμπλα, Clos en la del tanda matinal Viernes acabó ένα dos segundos y su Pico del experimentado συντρόφου Πέδρο y cinco del Tiempo milésimas conseguido por Karthikeyan en la del clasificación Σαμπατό, lo que da una ιδέα del δυνητικών del español piloto, αμαρτία Haber Hasta la rodado fecha ni un Sólo con el Kilometro monoplaza de Este ano

Me ha pasado un y Toro Rosso με εκτάρια sacado las pegatinas. Hay diferencias, y Aparte, en las primeras vueltas γιο μου Αούν Τένια que hacer αλ coche. Ahora Que σανό seguir ayudando al equipo y que si deciden μου vuelva ένα Subir, pues ένα hacerlo lo mejor μαζί σας, Este es el primer paso.

Εν cualquier Caso, Los Tiempos γιος de lo menos y lo importante es que la experiencia acumula Clos, Pequena pero valiosa παρ. su futuro.

Μοιραστείτε και απολαύστε:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • Bitacoras.com
  • Diigo
  • email
  • HelloTxt
  • LinkedIn
  • Meneame
  • MySpace
  • Ping.fm
  • Reddit
  • RSS
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
by admin . No Comments Καταχωρήθηκε στο Noticias Άνοιγμα Padock από το admin. Δεν Σχόλια

NP: Gran Premio de España 2012

Gran Premio de España 2012

Circuit de Catalunya, Montmeló
Domingo, 13 de Mayo de 2012

Condiciones: Soleado - Ambiente 23 º C, Pista 36 º C
Carrera: 66 vueltas - Longitud de La Pista: 4.655 χιλιόμετρα

Pedro de la Rosa F112-02 º # 2219
Narain Karthikeyan F112-03 # 23DNF

Finalmente hoy llegaba El Gran Día del Gran Premio de España, con la disputa de la celebración de La Quinta carrera de la Temporada, y para el HRT ομάδα της Formula 1, que su disputaba αστάρι Gran Premio de casa de su Nueva εποχή. Pero también παρ. Pedro de la Rosa, que ha Hecho una gran carrera de principio ένα πτερύγιο, con Cuatro Paradas, y que, ένα pesar de las dificultades, εκτάρια logrado terminar en la 19 ª posición, logrando el mejor resultado para el equipo hasta el momento . La Cara Amarga de La Jornada εκτάρια sido el de abandono Narain Karthikeyan Tras un problema con una tuerca en su segunda parada ένα κιβώτια.

Pedro de la Rosa: "Correr delante de tu es afición fantastico y Poder acabar la Carrera, también. Estoy muy contento, porque es El Segundo Gran Premio de Casa Que termino, η ASI que estoy muy satisfecho. Es que la cierto posición es discreta Pero, hemos luchado αλ Máximo hemos y lo que Hecho hemos podido. Εν algunas vueltas hemos delante Estado de los Marussia y en σελοποιίας detrás, pero el Ritmo, en γενικές γραμμές, δεν εκτάρια mal Estado. Sabemos Que Que tenemos seguir mejorando, pero estamos en La Linea adecuada. La Carrera εκτάρια sido quizá más difícil incluso de lo que esperábamos. Hemos Ido ένα Cuatro Paradas y hemos llegado bastante αλ limite porque los neumáticos se desgastaban muchísimo. Λας primeras veinte vueltas han complicadas SIDO. Λος blandos literalmente se desintegraban, pero luego los DUROS han funcionado mucho mejor y hemos podido mantener un mejor Ritmo παρ. terminar en la mejor posición de lo que de llevamos Temporada delante de Nuestra afición ".

Narain Karthikeyan: "Ο tenido algún problema en la salida ya que las RUEDAS han patinado Pero δεν μου εκτάρια afectado demasiado y al entrar en la primera Curva ya de cerca Estaba Pedro de Nuevo. Hoy εκτάρια sido la primera vez en la que con el pilotaba Deposito lleno esta por lo Semana Que, con el primer juego de neumáticos, mi ha objetivo sido el de adaptarme ένα ELLOS. Con El Segundo juego αυτός una buena Hecho tanda y Estaba alcanzando ένα Πέδρο Cuando που entrado μια κουτιά por los ένα neumáticos DUROS. Ahi es mi Donde μάλα Fortuna εκτάρια vuelto ένα hacer acto de presencia ... Espero dejarla Atras en España y de empezar cero en Μονακό ".

Luis Perez-Sala, κύρια ομάδα: "Una vez más hemos una buena demostrado fiabilidad que ha permitido ένα Πέδρο terminar El Gran Premio de España προτέρων Nuestra afición. Χα sido una Carrera muy complicada, con una gran en los degradación neumáticos y por eso hemos tenido que ir ένα Paradas Cuatro. Pero ένα pesar de que nos queda mucho por mejorar, estamos con el satisfechos resultado Πέδρο ντε, que es el mejor que hemos logrado hasta el momento. Es un Gran Premio muy especial y por eso mismo νος habría gustado poder terminar δεν con uno si con los δεν dos Coches. Pero desgraciadamente δεν εκτάρια sido μαζί σας debido του ΟΗΕ problema con el cambio de segundo RUEDAS de Narain. Δέντρο del proceso aprendizaje de en el que estamos y, como ένα cualquier Otro equipo, Cuando se las cosas llevan αλ limite estas cosas pueden Pasar. Pero en este caso, Tras un fin de Semana Cuesta Arriba, μου Sabe mal especialmente δεν haberlo podido rematar ".

Fuente: HRT

Μοιραστείτε και απολαύστε:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • Bitacoras.com
  • Diigo
  • email
  • HelloTxt
  • LinkedIn
  • Meneame
  • MySpace
  • Ping.fm
  • Reddit
  • RSS
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
Ετικέτες:
by admin . No Comments Καταχωρήθηκε στο Νότας de Prensa Άνοιγμα Padock από το admin. Δεν Σχόλια

NP: Gran Premio de Μπαχρέιν 2012

Gran Premio de Bahréin 2012
Circuito Internacional de Μπαχρέιν, Sakhir
Domingo, 22 de Abril de 2012
Condiciones: Soleado - Ambiente 28 º C, Pista 33 º C
Carrera: 57 vueltas - Longitud de La Pista: 5.412 χιλιόμετρα
Pedro de la Rosa F112-02 # 2220 º
Narain KarthikeyanF112-01 # 2321 º
De nuevo objetivo cumplido para el HRT ομάδα της Formula 1 hoy en el Gran Premio de que una Μπαχρέιν vez más εκτάρια Visto como sus dos monoplazas alcanzaban μετα en la la exigente Carrera κατά 57 vueltas que se ha celebrado en el Circuito Internacional de Μπαχρέιν. Y todo Gracias a la extraordinaria actuación de Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan que han terminado 20 ° 21 ° y respectivamente.
Κόμο todo apuntaba, la Gestión de los neumáticos εκτάρια sido clave en la cuarta Prueba de la Temporada y las estrategias han ido desde dos hasta Cuatro Paradas en κουτιά. Pedro ha ido y Tres ένα εκτάριο terminado Carrera la αλ limite mientras que Narain ένα lo que Cuatro le ha permitido lograr sus mejores vueltas αλ τελικό de la Carrera. El Buen trabajo de los ΠΙΛΟΤΟΣ y el correcto rendimiento de los monoplazas, Gracias a las mejoras introducidas, permiten hacer un buen ισορροπία de Gran Premio Este.
Tras Mas de un mes por Tierras Orientales, el Campeonato de άρτος αραβοσίτου Rumbo regreso αλ viejo Continente παρ. lo que disputar sera la Temporada Europea que el arrancará 11 de Mayo con el Gran Premio de España en el Circuit de Catalunya, previa parada en Mugello para la disputa de tres jornadas de entrenamientos (1-3 μαγιονέζα).
Pedro de la Rosa: "La Carrera εκτάρια sido difícil, pero hemos terminado con los dos Coches, y eso es lo positivo παρ. el equipo. Pero la verdad es que Nuestro Ritmo δεν εκτάρια sido el que nos hubiera gustado. Tenemos que ganar Velocidad por Vuelta, todo sobre porque queremos poder estar luchando continuamente con nuestros Rivales. Hoy en Carrera δεν hemos tenido Αούν ελ Ritmo suficiente. Mirando hacia Atras es cierto que un hemos Dado Salto de Gigante, pero que δεν σανό conformarse. Hemos mejorado mucho pero estamos en el punto de Partida Donde debíamos Haber Estado en Αυστραλία. Contamos con muy buena gente y nueva Fábrica Donde poder construir sobre una βάση Solida, y eso es lo más positivo. Ahora queremos Volver παρ. trabajar en el coche y probar cosas Nuevas. Volvemos ένα con Europa Muchas Γκανάς ".
Narain Karthikeyan: "Hoy la salida εκτάρια sido Buena, pero luego las primeras vueltas han sido bastante complicadas porque había mucho polvo. Με asenté detrás Pedro de Pero Creo que αυτός forzado demasiado αλ principio porque mis neumáticos enseguida Εστέμπαν limite Αλ. Tras mi primera parada κουτιά en αυτός mejorado y mucho, en de ahi Adelante, κακή Tiempos han sido constantes. Hemos Hecho una estrategia de Cuatro Paradas, Que Creo que ha funcionado bien, y al τελικό hemos cruzado La Linea de μετα μαύρισμα ένα σόλο medio Segundo de Pedro. Mi rendimiento en carrera εκτάρια sido muy bueno, diría que ha sido mi mejor Gran Premio Lo que en va de Temporada, η ASI que estoy muy contento ".
Luis Perez-Sala, κύρια ομάδα: "Aqui en Μπαχρέιν hemos superado otra Prueba de Fuego como la de las elevadas temperaturas y estoy francamente satisfecho de como εκτάρια Ido Todo. De nuevo cumplimos objetivos y de Nuevo Quiero felicitar al equipo por su excelente trabajo. Tal vez el punto negativo es que los degradamos mucho neumáticos y por eso hemos tenido que ir ένα estrategia de Cuatro Paradas. Con Pedro hemos probado ένα ir ένα tres pero εκτάρια terminado demasiado αλ limite asi que tal vez δεν Haya sido lo más acertado. La fiabilidad también εκτάρια sido Buena y el equipo está trabajando bien. Podemos decir ya que estamos αλ nivel αλ que el ano terminamos pasado. Μια partir de Aqui σανό que seguir mejorando ".
Fuente: HRT
Μοιραστείτε και απολαύστε:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • Bitacoras.com
  • Diigo
  • email
  • HelloTxt
  • LinkedIn
  • Meneame
  • MySpace
  • Ping.fm
  • Reddit
  • RSS
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
Ετικέτες:
by admin . No Comments Καταχωρήθηκε στο Νότας de Prensa Άνοιγμα Padock από το admin. Δεν Σχόλια

NP: Gran Premio de Malasia

Gran Premio de Malasia HRT 2012
Circuito Internacional de Σεπάνγκ, Κουάλα Λουμπούρ, Malasia
Domingo, 25 de marzo de 012
Condiciones: Lluvia - Ambiente 26 º C, Pista 28 º C

Carrera: 56 vueltas - Longitud de La Pista: 5.543 χιλιόμετρα
Ο Pedro de la RosaF112-02 # 22 21 º
Narain KarthikeyanF112-01 # 23 22 º

Objetivo cumplido hoy para el HRT ομάδα της Formula 1 εκτάριο que como los Visto coches de Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan cruzaban μετα en la la carrera το 56 vueltas disputada en el Circuito Internacional de Σεπάνγκ. Una ajetreada Carrera desde el INICIO con el de Coche De la Rosa teniendo Salir que desde el πιτ, pero la acertada estrategia neumáticos de sus εκτάρια κάτω μέρος του τοίχου Frutos Cuando εκτάρια empezado ένα llover con Fuerza y ​​los HRT eran los que Pocos coches montaban neumáticos de Lluvia ακρότατα. Dirección de Carrera εκτάρια tenido que la Prueba detener con μαύρισμα σόλο 9 vueltas y con Karthikeyan y de la Rosa el 10 ª ª y 17 posición respectivamente.

Prácticamente una hora han Estado los Coches en Parrilla antes de la reanudación y Πέδρο εκτάρια sido con un penalizado κίνηση μέσω Pero, ένα de todo pesar, Ambos ΠΙΛΟΤΟΣ han realizado ΟΗΕ excelente trabajo al Volante de un F112 que necesita rodar αλ Máximo para estar αλ nivel Que le corresponde. También el equipo εκτάρια cumpli con la δεν estrategia y los mecánicos han realizado los primeros pit στάσεις.
Εν γένει, των Ηνωμένων Εθνών resultado satisfactorio para la que escudería Ahora cuenta con σελοποιίας dos semanas por delante παρ. preparar El Gran Premio de en Κίνα mejor situación.

Pedro de la Rosa: "Que Tengo que decir μένα divertido mucho en esta Carrera. Realmente la mejor παρ. debutar con θεραπεία ορμονικής υποκατάστασης. Creo que nadie podía imaginar Que terminaríamos, porque ο Salido desde el pit lane debido του ΟΗΕ problema con la presión de la que gasolina arrastrábamos desde Ayer, ο sido con un penalizado δίσκο μέσω, hemos Hecho el primer cambio de RUEDAS πραγματικό ... en πτερύγιο, han pasado εκατ. y una cosas, pero El Coche εκτάρια aguantado francamente bien παρ. Κόμο hemos empezado. Hay que mejorar muchísimas cosas pero esta εκτάρια sido una Prueba perfecta. Además mi συντρόφου también εκτάρια acabado asi que satisfacción doble. Estoy muy por el contento equipo, hemos conseguido el objetivo. Ahora Toca ir un poco más alla ".

Narain Karthikeyan: "Χα sido una carrera muy interesante en de condiciones Lluvia ακρότατα. En un momento Dado estábamos rodando en la 10 ª posición, Que Creo que es el mejor puesto en el que jamás hayamos Estado Pero, desafortunadamente, dejó de llover, La Pista y se seco FUE imposible por mantenerse delante. Cometí ΟΗΕ fallo αλ bloquear los neumáticos delanteros y μου Σαλί en la Curva 9 Pero, Aparte de ESO, todo bien bastante FUE. Acabamos La Carrera, acumulamos kilómetros y dos ganamos puestos desde el 23, η ASI Que σανό motivos παρ. sonreír. Todo el mundo εκτάρια Hecho un trabajo y fantastico estamos con el contentos resultado, Ahora Que tenemos continuar desde Este Punto y con la seguir progresión en Κίνα ".

Luis Perez-Sala, κύρια ομάδα: "Ayer Tras la clasificación estábamos satisfechos y Hoy, afortunadamente, también lo estamos. Hemos alcanzado Otro objetivo, que el de εποχή terminar la Carrera con coches Ambos. Η αμαρτία Duda cosas que σανό mejorar, como la fiabilidad y la del Velocidad Coche, pero el completar la Carrera εκτάρια permitido al equipo recoger muchísima información que sera muy util παρ. seguir avanzando. También σανό que en los mejorar στάσεις λάκκο y la del equipo coordinación pero se trataba de la primera vez que lo hacían y ya del Primero αλ Segundo se ha la notado diferencia. Hoy Quiero destacar el trabajo que han Hecho todos y agradecerles El Gran esfuerzo que han Hecho en estas semanas y el de hoy resultado es una Pequena Recompensa ένα ese enorme trabajo que se está haciendo ".

Fuente: HRT F1 Team

Μοιραστείτε και απολαύστε:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • Bitacoras.com
  • Diigo
  • email
  • HelloTxt
  • LinkedIn
  • Meneame
  • MySpace
  • Ping.fm
  • Reddit
  • RSS
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
Ετικέτες: ,
by admin . No Comments Καταχωρήθηκε στο Νότας de Prensa από το admin. Δεν Σχόλια

NP: Tercer entrenamiento Libre y de sesión clasificación del Gran Premio de Αυστραλία

NP: Tercer entrenamiento libre y sesión de clasificación del Gran Premio de Australia Albert Park, Μελβούρνη, Αυστραλία
Σαμπατό 17 de marzo de 2012
Tiempo: Soleado - aire 21 ° C, πίστα 28 ° C

14,00 - 15,00 FORMULA 1 ENTRENAMIENTO LIBRE 3
Pedro de la Rosa F112-001 # 22 23 º (12 vueltas) 1'33 0.114
Narain Karthikeyan F112-002 # 23 24 º (13 vueltas) 1'33 0.261

17,00 - 18,00 FORMULA 1 SESIÓN DE clasificación
Pedro de la Rosa F112-001 # 22 23 º (6 vueltas) 1'33 0.495
Narain Karthikeyan F112-002 # 23 24 º (6 vueltas) 1'33 0.643

Hoy εκτάρια sido ΟΗΕ Día complicado para el equipo HRT ομάδα της Formula 1 δεν al poder superar el 107% en la de sesión clasificación de la tarde en el y Albert Park, a priori, δεν podrá disputar El Gran Premio de la εναρκτήρια Temporada. Μια pesar del Ντούρο trabajo de todo el equipo y de los que hoy coches de Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan han aprovechado las dos sesiones del Día παρ. realizar una veintena de vueltas Cada uno, δεν εκτάρια sido suficiente para el poder marcar tiempo necesario παρ. entrar en la Parrilla de Manana.

El equipo εκτάρια el poder solicitado participar Manana en la Carrera aunque queda en de los Μάνος comisarios de la que el FIA ντεμπούτο el de Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan ένα los del mandos F112 en Carrera θάλασσα μαζί σας.

Pedro de la Rosa: "Hoy hemos Hecho todo lo que hemos podido. El equipo εκτάρια trabajado duro y llegar αλ Dia de hoy es un ya Exito. Estos dias han sido muy difíciles para todos, incluidos los ΠΙΛΟΤΟΣ.
Pero Bueno, σανό mucho Märgen de mejora y, aunque es que cierto tenemos que cambiar bastantes cosas, sabemos cuáles γιος, η ASI que puedo σόλο decir que todos tenemos que tener paciencia. Ya lo Dije Cuando llegué el pasado y miércoles ESTO παρ. es una | nosotros | Prueba, es Nuestra pretemporada. Es lo malo hacerlo delante de las todas Καμάρας porque es todo evidente mucho mas. Tendríamos que antes haberlo Hecho pero δεν FUE μαζί σας, η ASI que lo que es toca Ahora trabajar παρ. Malasia y las siguientes Carreras centrarnos y en las que περιοχές γιος importantes para hacer El Coche más rapido ".

Narain Karthikeyan: "Sabíamos de que antemano Αυστραλία IBA ένα ser un fin de Semana Ντούρο pero el de hoy resultado es muy decepcionante παρ. cualquier piloto, de ESO δεν σανό ninguna Duda. Podemos intentar buscar excusas Pero, αλ τελικό, αρ. στρ. faltado rodaje de pretemporada. Αριθ. enfrentábamos του ΟΗΕ Ντούρο Reto desde el INICIO y el mal tiempo de nos Ayer hizo perder Tiempo de Pista en seco, lo cual δεν ayudó. Hemos tenido muchos problemas con el coche y eso es φυσιολογική Alturas estas. El que es problema este fin de Semana εκτάρια sido Nuestra pretemporada ιδιαίτερα y εκτάρια sido una batalla contrarreloj. Hay que hacer bastante trabajo y Espero que podamos mejorar y seguir Adelante ".

Luis Perez-Sala, κύρια ομάδα: "Ες evidente que nos queda mucho trabajo por hacer para estar Donde νος corresponde y más todavía παρ. mejorar ESE δυνητικών, pero hoy εκτάρια sido el primer Día que hemos podido rodar las dos sesiones completas con los dos Coches y eso es positivo. Aunque el de hoy δεν θάλασσα el que todos resultado desearíamos, hemos solucionado algunos de los problemas de Ayer y hemos podido localizar Puntos los más débiles. Ahora podremos trabajar en ELLOS y ponerles Remedio. Λας Soluciones κανέναν γιο inmediatas pero Cada Día y que cada sesión πασά estamos en condiciones mejores. El Tiempo es oro y la Semana que viene en Malasia dispondremos de Cuatro σελοποιίας sesiones para la preparar Carrera Proxima ".

Fuente: HRT

Μοιραστείτε και απολαύστε:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • Bitacoras.com
  • Diigo
  • email
  • HelloTxt
  • LinkedIn
  • Meneame
  • MySpace
  • Ping.fm
  • Reddit
  • RSS
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
Ετικέτες: ,
by admin . No Comments Δημοσιεύτηκε στην Prensa Νότας de Noticias από το admin. Δεν Σχόλια

Ελ HRT F112 Rueda SUS primeros kilómetros hoy en el κυκλώματος

HRT F112

La Española escudería HRT se puso en Marcha Este Lunes para la Temporada 2012, después de que su nuevo Coche, el F112 diera SUS primeras sobre el vueltas Circuit de Catalunya, el que un δοκιμή servirá de mucho para la disputa de la primera Carrera de la Temporada en Μελβούρνη (Αυστραλία).

Por primera vez en su Historia, HRT llegará αλ INICIO de la Temporada habiendo Hecho ΟΗΕ rodaje previo. Concretamente fueron Mas de las 10 vueltas que dio el nuevo monoplaza para el buen comprobar de todos funcionamiento los aspectos.

Εν dicha Prueba estuvieron presentes los ΠΙΛΟΤΟΣ oficiales de la española escudería, Narain Karthikeyan, Pedro Martínez de la Rosa y Dani Clos, que su Expreso Felicidad por este δοκιμή.

"Χα sido Día un muy especial porque El Coche εκτάρια κάτω μέρος του τοίχου SUS primeras vueltas, estoy orgulloso de formar parte de Este equipo, han Hecho un gran grabajo en muy poco tiempo, partir de ενός Ahora νος toca trabajar Ντούρο en el Desarrollo y puesta ένα Punto del coche "

Por primera vez, HRT llega αλ INICIO de Temporada con rodaje previo
Por Ultimo, el jefe de θεραπεία ορμονικής υποκατάστασης, ο Luis Perez-Sala se MOSTRO muy por el orgulloso trabajo de todo el equipo. "Hoy estoy muy satisfecho y es un muy Día importante παρ. | nosotros | porque hemos podido algunas hacer con el pruebas nuevo coche Durante esta promocional Jornada. Estoy muy de todos orgulloso y cada uno de los miembros este de equipo porque todos han aportado Grano de su αρένα para que fuera ESTO μαζί σας. Ahora Que σανό centrarse en Αυστραλία porque todavía tenemos mucho por delante ", argumento.

Μοιραστείτε και απολαύστε:
  • Print
  • Digg
  • Sphinn
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Mixx
  • Google Bookmarks
  • Add to favorites
  • Bitacoras.com
  • Diigo
  • email
  • HelloTxt
  • LinkedIn
  • Meneame
  • MySpace
  • Ping.fm
  • Reddit
  • RSS
  • StumbleUpon
  • Technorati
  • Twitter
  • Yahoo! Bookmarks
  • RSS
  • Ενημερωτικό Δελτίο
  • Facebook
  • Google +
  • Twitter
  • YouTube