La segunda prueba puntuable de las GP2 Asian Series 2009/2010 ha concluido esta tarde con la celebración de la carrera corta, en la que el piloto español Dani Clos ha concluido en la decimotercera posición tras partir vigésimo primero. El piloto natural de Barcelona ha podido completar todos los kilómetros de esta prueba; objetivo con el que tomaba la salida; a pesar de rodar parte de la carrera con la dirección doblada, después de recibir un golpe involuntario de otro piloto. Esta prueba ha significado el debut de Dani en Asia, por lo que desconocía la pista del Yas Marina Circuit, a la vez que ha competido con un equipo nuevo para él y bajo la luz artificial de los focos de Abu Dhabi. Partiendo desde la undécima fila de la parrilla de salida; debido al abandono de ayer; el piloto de Trident Racing partía con la intención de completar toda la prueba y aprenderse bien el circuito.

La salida era buena, y remontaba cinco posiciones, pero un problema en el motor que le ha lastrado todo el fin de semana no ha impedido que en la recta de atrás, tres de sus rivales le rebasaran. En las siguientes vueltas ha podido recuperar de nuevo dichas posiciones y seguir remontando. A falta de seis vueltas, el otro español en liza, el asturiano Javi Villa, rodando dos posiciones detrás del piloto de Trident ha adelantado a un tercer piloto, con el que han llegado a contactar, y este a su vez ha chocado con el coche de Dani dañándole la dirección. A pesar de los daños en su coche, ha seguido en pista para finalizar la carrera completando el máximo número de kilómetros posibles.

“La salida ha ido muy bien, he podido pasar a bastantes pilotos, pero desde el principio de la carrera he sentido que el motor no estaba al 100% y en una recta me han pasado tres pilotos, aunque más tarde he podido remontar esas posiciones.” – comenta Clos.

Las GP2 Asian Series cambiarán de escenario después de disputar las dos primeras pruebas en el Yas Marina Circuit de Abu Dhabi, ahora se dirigen a Bahrein, donde celebraran las dos últimas pruebas del campeonato. Acto seguido dará inicio la pretemporada de las GP2 Main Series los próximos 23, 24 y 25 de Marzo en el circuito de Paul Ricard, Francia, con la celebración de las tres primeras jornadas de entrenamientos oficiales. Tres semanas más tarde se trasladarán al Circuit de Catalunya, en Barcelona, para completar los últimos tres días de test, mientras que un mes más tarde en el mismo emplazamiento dará comienzo la temporada europea coincidiendo con la celebración del Gran Premio de España de Formula Uno.

La subasta del casco de Dani, y el mono de Trident Racing será realizada hacía mitad de la temporada europea. A través de un comunicado informaremos de la subasta, así como de la ONG a la que irán destinados los fondos que se recauden.